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鋁模板首層拼裝常見問題,如何解決

發(fā)布時(shí)間:2019.08.09
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鋁合金模板體系是目前比較好的模板體系之一,但再好的工具再好的模板體系也得需要良好的管理措施,才能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。


首層拼裝工期是當(dāng)下很關(guān)注的問題,做到7天完成首層拼裝是全面推廣鋁模的應(yīng)用中的一個(gè)艱巨挑戰(zhàn)。但做好管理動(dòng)作,工期的困難也是可以克服的。


1、首層拼裝常見問題

①鋁模拆包無序,導(dǎo)致找板困難


②樓層外拆包造成材料混亂和丟失


③放線定位與鋁模定位不匹配,導(dǎo)致安裝返工


④水電沖突導(dǎo)致進(jìn)度緩慢


⑤首層拼裝時(shí)才發(fā)現(xiàn)深化問題


⑥ 系統(tǒng)性編碼不健全,影響首層拼裝進(jìn)度


⑦加固系統(tǒng)未全面驗(yàn)收導(dǎo)致拼裝困難


⑧外架方案前期沒有考慮鋁模安裝工作面


⑨拼裝過程中未及時(shí)調(diào)模,鋼筋綁扎后增加難度


⑩前期深化不到位,鋁模進(jìn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)無法施工


經(jīng)過分析后,以上問題原因出現(xiàn)在以下5個(gè)方面:


1---全套圖紙


深化設(shè)計(jì)提供圖紙不齊全、鋁模深化沒有考慮各專業(yè)之間的邏輯關(guān)系,確認(rèn)鋁模底圖后廠家沒有提供全套配模圖紙給總包。


2---預(yù)拼裝驗(yàn)收


預(yù)拼裝時(shí)驗(yàn)收不全面,鋁模加固系統(tǒng)、配件系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收常被忽視、水電及相關(guān)預(yù)埋單位未參與驗(yàn)收。


3---編碼系統(tǒng)


編碼系統(tǒng)不全面,安裝編碼并非本項(xiàng)目人員編制、未組織抄碼工作、包裝編碼未嚴(yán)格要求廠家執(zhí)行。


4---首層拼裝


首層拼裝前期準(zhǔn)備工作不足,鋁模技術(shù)人員配置不足,未嚴(yán)格按安裝順序拆包,找板時(shí)間過長(zhǎng),造成首層進(jìn)度緩慢。


5---管理培訓(xùn)


項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人未組織現(xiàn)場(chǎng)管理和操作工人培訓(xùn)學(xué)習(xí)圖紙、編碼方法、鋁模特點(diǎn)、操作規(guī)程?,F(xiàn)場(chǎng)未嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工管理。


為此,若要做到首層7天完成,就需要做好場(chǎng)外前期準(zhǔn)備和場(chǎng)內(nèi)管理動(dòng)作。通過做好的前期準(zhǔn)備(場(chǎng)外)和現(xiàn)場(chǎng)安裝管理(場(chǎng)內(nèi)),充分運(yùn)用鋁模預(yù)拼裝驗(yàn)收和各專業(yè)單位提前介入,優(yōu)化鋁模編碼語言系統(tǒng),簡(jiǎn)化包裝運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)方法等一系列管理動(dòng)作,達(dá)到鋁模首層拼裝工期7天內(nèi)完成。


2、前期準(zhǔn)備動(dòng)作

前期準(zhǔn)備動(dòng)作總結(jié)為


“8圖、5項(xiàng)、9碼、3步”


8圖

對(duì)鋁模深化底圖組織專項(xiàng)圖紙會(huì)審;必須取得以下8份鋁模配模圖:


(1)墻柱板圖


(2)梁板圖


(3)樓面板圖


(4)K板圖


(5)樓梯板圖


(6)飄窗板圖


(7)吊模板圖


(8)背楞斜撐圖



5項(xiàng)

指做好預(yù)拼裝驗(yàn)收的5個(gè)注意事項(xiàng)


(1)驗(yàn)收是否按要求生產(chǎn)


(2)面板齊全及吊模驗(yàn)收


(3)支撐,背楞全部支設(shè),支撐系統(tǒng)驗(yàn)收


(4)檢查模板是否與其它專業(yè)沖突,比如:


①主要部位柱、鋼筋密集點(diǎn)的螺桿孔是否沖突    


②水電預(yù)埋密集部位及入戶電箱的螺桿孔是否阻擋


(5)提前到鋁模預(yù)拼裝進(jìn)行水電定位



9碼

指鋁合金模板體系中9種構(gòu)配件的編碼:


(1)墻柱模板編碼


(2)梁底模板編碼


(3)梁側(cè)模板編碼


(4)樓面板編碼


(5)K板編碼


(6)樓梯編碼


(7)飄窗編碼

(8)吊模編碼


(9)背楞編碼


編碼思路:


簡(jiǎn)化編碼,提高編碼效率


目標(biāo):


定位準(zhǔn)確、易懂、易安裝


3步


打包和運(yùn)輸分3步進(jìn)行


第 一步:編制包裝編碼及樓層吊點(diǎn)平面布置圖


方法:利用“原位標(biāo)注”方法定點(diǎn)吊運(yùn)拆包


(1)提前結(jié)合勞務(wù)班組分區(qū),確定分區(qū)數(shù)量以及范圍


(2)包裝編碼按照安裝順序及包裝數(shù)量設(shè)置吊點(diǎn)數(shù)編制編號(hào)“分區(qū)號(hào)+吊點(diǎn)號(hào)”,如:"A區(qū)36”

(3)使用包裝編碼編制樓層吊點(diǎn)平面布置圖


(4)吊點(diǎn)平面布置圖交由現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行材料調(diào)配


(5)包裝編碼只在包裝-運(yùn)輸-堆放-拆包有效,拆包后包裝編碼將失效


備注:以上要求招標(biāo)時(shí)寫進(jìn)鋁模合同,要求廠家必須執(zhí)行


第 二步:拆模及打包


(1)拆模及打包前組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員及勞務(wù)工人到場(chǎng)對(duì)預(yù)拼裝好的鋁模進(jìn)行抄碼


(2)禁止按板材型號(hào)包裝,必須按構(gòu)件打包

(3)單構(gòu)件包裝,禁止混合包裝


(4)禁止上下飄窗一起打包


(5)每件包裝對(duì)應(yīng)分區(qū)編碼


(6)安排項(xiàng)目人員自行打包或者旁站打包


拆模原則:


從上往下拆、邊拆邊打包


打包原則:


“分戶型分部位分構(gòu)件”


備注:以上要求招標(biāo)時(shí)寫進(jìn)鋁模合同,要求廠家必須執(zhí)行


第三步:裝車運(yùn)輸及材料進(jìn)場(chǎng)


裝車原則:


上輕下重,上小下大;輔料和背楞均分兩車裝


材料進(jìn)場(chǎng)順序:


墻柱-下飄窗-背楞-梁板-樓梯-上飄窗-K板-吊模


備注:以上要求招標(biāo)時(shí)寫進(jìn)鋁模合同,要求廠家必須執(zhí)行


3、場(chǎng)內(nèi)管理動(dòng)作

場(chǎng)內(nèi)的管理動(dòng)作主要總結(jié)為:


“五要、五不要”


五要


① 要提前預(yù)留鋁模材料堆放場(chǎng)地


② 要提前組織管理人員和班組進(jìn)行技術(shù)交底及分工


③ 要提前在轉(zhuǎn)換層(木轉(zhuǎn)鋁)的前置工作


④ 要提前結(jié)合鋁模深化底圖進(jìn)行定位放線


⑤ 要提前對(duì)轉(zhuǎn)換層施工縫進(jìn)行處理


五不要


① 不要依賴鋁模廠來管理


② 不要隨意調(diào)運(yùn)材料


③ 不要隨意拆包


拆包順序:墻柱——下飄窗——梁和上飄窗——樓面——樓梯——K板和吊模


拆包原則:嚴(yán)格按照鋁模安裝順序拆包,不得提前拆除非本工序構(gòu)件包裝,全部完成后方可進(jìn)入下一構(gòu)件拆包工作。每次拆包后進(jìn)行分板環(huán)節(jié),分板按照安裝編碼堆放,面板向上準(zhǔn)備涂刷脫模劑,及時(shí)安裝到位。


④ 不要打亂構(gòu)件安裝順序


按照順序:墻柱模板——下飄窗——梁和上飄窗——樓面板——樓梯——K板和吊模


⑤ 不要打亂標(biāo)準(zhǔn)板安裝順序


4、進(jìn)度模型分享

① 進(jìn)度控制計(jì)劃——關(guān)鍵工作


② 進(jìn)度模型分解


③ 施工作業(yè)人員分配




總結(jié):


鋁合金模板體系7天首層拼裝的關(guān)鍵在于管理:


①充分做好預(yù)拼裝的前期準(zhǔn)備和驗(yàn)收工作。


②重視鋁模包裝及運(yùn)輸(包括吊運(yùn)材料至樓層)管理。


③杜絕以包代管,總包全程參與。


從小的細(xì)節(jié)抓起,不斷地總結(jié)和完善鋁模的施工管理技術(shù),通過系統(tǒng)性的管理,使用鋁模的施工進(jìn)度是可以和使用傳統(tǒng)木模相同的,鋁合金模板體系不會(huì)對(duì)工程進(jìn)度有影響。


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